千葉県富里の東京湯楽城で、そこの演出に圧倒される

最近、ネットニュースで、

成田空港近くにあった、

米デルタ航空の機内食工場を改装し、

新たな温浴施設が開業した、というニュースを目にした。

デルタ航空の成田発着便撤退に際して、

華僑の方が、お台場にある「大江戸温泉物語」を模した

温浴施設を作ったという。

まず、機内食工場を温浴施設に

どう改装したのか興味を惹かれ、

更にそのネットニュースによると、

なかなか凝った演出が施されているようなので、

実際に足を運んでみた。

まずは、京成本線経由で空港第2ビル駅へ。

何故、まず成田空港に行ったかというと、

成田空港のバスターミナルから、

目的地の「東京湯楽城」まで

無料のシャトルバスが出ているからである。

湯楽城は、成田空港からシャトルバスで

約30分ほどの千葉県富里市に位置しており、

自動車の運転免許を持ってない限り、

公共交通機関でのアクセスは

正直なところ、あまり良くない。

成田空港第2ターミナルから、

湯楽城に隣接するホテル「ラディゾン成田」行きの

シャトルバスに乗る。

念のため、運転手さんに

ホテルには宿泊せずに、日帰り湯楽城の利用でも

バスに乗車可能か尋ねてみたが、

快く、大丈夫との回答を頂いた。

ちなみにバスは、成田空港第1ターミナルも

経由するので、どちらのターミナルからも

乗車可能である。

東京湯楽城に到着する。

写真では分かりづらいが、

ここがかつて、機内食工場だったとは

なかなか思えない。

この後、私は更にそのことを実感することになる。

入口の前には、七色に光る噴水が彩る。

正直、この時点ですごい。

靴をロッカーに預け、館内に入る。

途端に、高級ホテルを思わせる豪華なロビーが。

フロントにて、ロッカーキーを預け、

リストバンドを受け取る。

ちなみに応対して頂いたスタッフの方は、

外国の人であった。

かなり、インバウンドを意識している姿勢が

窺える。

受付を済ませた後、

自分のサイズに合った浴衣を受け取り、

更衣室で着替える。

という訳で、湯楽城ワールドへ出発である。

更衣室からは、まず、

温泉？が流れる坂道を歩いていく。

正直、この演出は何のためなのか、

良く分からなかったが、

個人的には、ユニークでなかなか面白いな、

と思った。

お湯が流れる坂道を登り、

いくつもの鳥居を模したオブジェを過ぎると、

そこには、いかにも「日本らしさ」を

ありったけに模した、煌びやかな空間が広がっていた。

天井は、なんと桜のプロジェクションマッピングである。

根木名駅、という名の休憩所。

根木名とは、この辺りの地名である。

甘味処。

その名の通り、主にデザートを販売する。

葉山商店。

という名の、子ども向けの遊び場。

「御神酒」とあったので、

おそらくバーのようなもの。

「江戸町」とあった。

何らかのショーステージなのかもしれない。

トミサト酒場。

居酒屋のようなお店かな？

熊野神社。

本物かどうか分からないが、

内部には、立派な神棚が再現してあった。

密庵席。

時間制別料金の個室のようであった。

家族連れなど、少し落ち着いて

ゆっくりしたいときには良いかも知れない。

富里家。

主に和食を提供するお店。

七栄屋。

主に中華料理を提供するお店。

今回は入らなかったが、ここの温泉施設を

経営されているのが、華僑の方なので、

本格中華料理を味わえるそうである。

このように、メインの館内の演出もすごい。

インバウンドから見た「日本」が華やかに

演出されている感じがした。

インバウンドでない日本人である私が、

館内の写真を撮ることに熱中してしまった。

この後、肝心の温泉に入った。

浴場内の写真は撮れないが、

色々な種類の温泉が充実しており、

一般的なスーパー銭湯のレベルは、

満たしているように感じた。

良いお湯でした。

途中の富里家で、夕食。

一番安めの、ざるそば（500円）を注文。

メニューは豊富にあったが、

いかにも日本らしい、天ぷらや寿司になると、

値段が高くなっていく感じであった。

ざるそばは、正直市販のもの感が否めなかったが、

決して、不味くはなかった。

続いて、甘味処でデザートを食べてみる。

抹茶ソフト白玉あずき（500円）。

取り分けてクオリティが高い訳では無いが、

湯上がりに合う、ちょうど良いデザートであった。

ごちそうさまでした。

料金を払い、湯楽城を後にする。

ホテルのラディゾン成田から、再びシャトルバスに乗る。

ちなみに、このホテルラディゾン成田は、

引き続きデルタ航空の経営となっており、

湯楽城は、ラディゾン成田の附属施設、

という扱いのようである。

シャトルバスで成田空港に戻り、

そこから京成線に乗り、帰路についた。

今回、東京湯楽城に行ってみて、

成田空港から、若干離れているのは難点だが、

そこの華やかな演出は確かで、

一度行ってみて、損はなく、

インバウンドにはもちろん、

日本人にも楽しめる施設だと思った。

これから成田空港は、

羽田との競争に晒されると思うので、

お互いに切磋琢磨することによって、

このような楽しめる施設が増えることを

純粋に期待したいと思う。

高田馬場で本場インドカレーを食べる

もう数年前になるが、

高田馬場にあるインドカレー屋が美味しく、

また食べに行きたいな、と思うようになった。

この度、再び所用で高田馬場へ行くことになり、

せっかくなので、またあのインドカレーを

食べに行くことにした。

地下鉄東西線に乗り、高田馬場駅で下車。

高田馬場駅前を通る、

しばらく早稲田通りをまっすぐ行く。

早稲田通りと明治通りが交差する、

馬場口交差点の前に、そのお店はある。

余談だが、付近にはインド大使公邸も存在する。

お店に入り、ランチタイムCセットを注文する。

ナンとライス

カレー1種類

（数種類から選べる）

タンドリーチキン

サラダ

ドリンク

が付いたのが、Cセットである。

ちなみに、ナンとライスは食べ放題で

これで、1000円である。

まずは、ドリンクから。

今回はラッシーを選択した。

やや濃いめのヨーグルトドリンク、

といった感じである。

続いて、ナンとカレー、ライスがやってきた。

ナンは焼きたてでアツアツであった。

やっぱり本場のナンは、ナンだけ食べても美味しい。

カレーはバターチキンカレーを選択。

チキンカレーながら、バターのまろやかさが、

とてもナンに合う。

同時に出てきた、ターメリックの？ライスにも

とても合った。

最後に、これも焼きたての

タンドリーチキンが出てきた。

カレー風味のチキンなのだが、

やはりスパイスの風味が日本と違うというか、

単純な日本で味わうカレーの風味とは、

一味違ったタンドリーチキンであった。

ナン、ライスは食べ放題だったが、

おかわりしなくても充分、満腹になった。

ごちそうさまでした。

今回、久しぶりにお店を訪れたが、

変わらない美味しさで良かった。

また食べたくなったら、訪れたいと思う。

三大八幡宮の一つ、筥崎宮へ行く

前回の記事では、

太宰府に行き、坂本八幡宮と太宰府天満宮へ

行ったことを書いた。

太宰府天満宮を後にした際、

帰りの飛行機まで時間が十分にあり、

せっかくなので、前から少し気になっていた

福岡市の筥崎宮（筥崎八幡宮）へ

行ってみることにした。

前回の記事で、西鉄特急に乗り、

天神へ戻って来た後、地下鉄空港線に乗り換える。

天神駅から数駅先の中洲川端駅にて、

今度は地下鉄箱崎線に乗り換える。

中洲川端駅から、約5分で、

筥崎宮の最寄り駅、箱崎宮前駅に到着。

駅出入口を出ると、

筥崎宮ニ之鳥居の前、楼門が近いのだが、

せっかくなので、周辺を少し歩く。

筥崎宮の参道をまっすぐ行った先に存在する、

お潮井浜である。

浜の手前に門が掛かっており、

これ以上は入れなかったので、門の隙間から撮影。

ウィキペディアによると、

この浜は、清めの真砂を受け取れるよう、

砂地が整備されているそうである。

一之鳥居、ニ之鳥居とくぐる。

東京都心に存在する神社と、鳥居の形が微妙に違い、

この神社の伝統を感じた。

筥崎宮楼門である。

これ以上、先には進めないようになっている。

楼門に掲げられている扁額には、

「敵国降伏」と書かれており、

最初はすごいことが書かれてるな、

と思ったが、後でウィキペディアによると、

これは、元寇の際に掲げられたもののようで、

納得した。

お参りを済ませ、筥崎宮を後にする。

太宰府天満宮は、いかにも観光地だったが、

筥崎宮は、地元の方にに親しまれている神社、

という印象を受けた。

このまま、空港に戻っても良かったのだが、

まだ少し時間が余っていたので、

少しだけ遠回りして戻ることにした。

貝塚駅まで行き、そこから西鉄貝塚線に乗る。

電車が発車した途端、懐かしい車内メロディが流れた。

以前は、天神大牟田線系統にも流れていたのだが、

つい先程、乗車した際には、

自動放送が更新され、

メロディは流れなくなっていた。

なので、貝塚線にはメロディが残っていて、

少し懐かしい気分になった。

西鉄千早駅で下車し、

隣接しているJR千早駅からは、

鹿児島本線の快速電車に乗る。

本当に久しぶりの813系である。

博多駅で下車し、再び地下鉄空港線に乗る。

福岡空港に戻って来た。

帰りの飛行機まで時間があったので、

未だ食べていなかった昼食を、

空港内で食べることにする。

空港内のフードコートにある、

「博多カレー研究所」にて、

とんこつカツカレーを食べる。

以前観た、YouTubeの食レポ動画で、

紹介されていて、チェックしていた。

味は、普通のカレーと違い、

豚骨と思われる出汁が効いたカレーのコクが、

普通のカレーとは全然違った。

とても美味しく頂きました。

ごちそうさまでした。

そして、帰りもジェットスター、

GK516便に乗り、無事に帰京した。

今回久しぶりに、日帰り弾丸福岡旅をやってみて、

約10年前の福岡とは、変わった部分もあったが、

変わらない部分もあり、どこか懐かしく、

そして新鮮な気持ちで、福岡を巡ることが出来た。

また次の機会に、今度は

食いだおれをメインにした福岡旅をしたい、

と思う。

太宰府へ行き、坂本八幡宮と太宰府天満宮を訪れる

前回の記事では、

朝早い飛行機に乗るために、

成田空港駅近の温泉施設に泊まったことを書いた。

今回の記事では、その翌日、

LCCの飛行機にて福岡に行き、

そこから太宰府を巡ったことを書こうと思う。

朝8時台発のジェットスター、

GK505便で成田を発つ。

機内は、混んでいてほとんど満席であった。

ちなみに今回の航空券は、

アプリのSkyscannerにて数ヶ月前に予約し、

往復24500円であった。

約2時間半で、福岡空港に到着。

福岡空港駅から、地下鉄空港線に乗る。

福岡の地下鉄に乗るのは、およそ10年ぶり。

福岡空港駅から数駅、およそ15分で天神駅に到着。

この駅で更に乗り換える。

地下から地上に出て、

西鉄電車の西鉄福岡（天神）駅へ。

この駅に来るのも本当に久し振りで、

前来たときと変わらず、賑わっていた。

まずは、令和ゆかりの地である、

太宰府市の坂本八幡宮へ向かう。

途中の大橋駅まで急行電車に乗り、

そこから、各駅停車に乗り換える。

都府楼前駅にて下車。

この駅には各駅停車のみ停車する。

太宰府政庁跡と、坂本八幡宮の最寄り駅である。

この駅から、徒歩で向かう。

都府楼前駅から15〜20分ほど歩いて、

まずは、太宰府政庁跡へ。

坂本八幡宮への道中にある。

広大な敷地の中には、建物は何も残ってないのだが、

ここがかつての、九州の中枢だったと思うと、

少し考え深かった。

太宰府政庁跡の見学を終えた後は、

本日のハイライトその1である、坂本八幡宮へ。

太宰府政庁跡から、徒歩10分ほどである。

この日は、土曜日で、

もっと多くの人で賑わっていたかと思ったが、

観光客の数は、それほどでも無かった。

令和の額縁と、石碑である。

自分は、このとき一人だったので、

恥ずかしくて出来なかったが、

額縁を持ったり、石碑の前で記念撮影している

観光客も多くいた。

「令和」が生まれるきっかけとなった、

梅の木と思われる写真も撮った。

まだ梅の花は咲いていないが、

これから咲いてくると、

もっと観光客が混んで来るのかな、と思った。

坂本八幡宮の参拝が終わった後は、

都府楼前駅へ戻り、再び西鉄電車に乗る。

今度は、ハイライト2である太宰府天満宮へ。

10年近く前に来たときより、

駅舎が、より太宰府天満宮の玄関口らしく、

リニューアルされていて、

駅構内は、観光客でごった返していた。

太宰府天満宮の参道を進む。

雨にも関わらず、参道の飲食店や土産物屋は、

インバウンドも含めて、多くの観光客で

賑わっていた。

太宰府天満宮への境内に入り、

太鼓橋を渡り、楼門をくぐって参拝する。

ちなみに、ここに来るのは3回目なのだが、

ほぼ毎回、この場所は人気の観光地なんだな、

と実感する。

参拝を済ませた後は、

名物の梅ヶ枝餅をテイクアウトで購入（130円）。

何度食べても、やっぱり本場の梅ヶ枝餅は美味い。

アツアツで、美味しかった。

太宰府天満宮の参拝の後は、

再び西鉄電車に乗る。

西鉄二日市駅で、特急電車に乗り換えて、

福岡（天神）へ戻った。

今回、久しぶりに太宰府を観光し、

坂本八幡宮が意外とそんなに人が少なかったが、

太宰府天満宮の方は、多くの観光客で混んでおり、

やはり世界から観ても人気の観光地であることを

大きく実感した。

（箱崎編に続く）

芝山千代田駅前の成田空港温泉 空の湯に行ってきた

元号も令和になり、

一躍有名になった福岡県太宰府市の坂本八幡宮には

前から行ってみたい、と思っていた。

そして、ついこの前に、今度の週末に行こう、

と思い至り、成田発福岡行のLCCを予約した。

ところが、予約してから気づいたのだが、

行きの成田発LCCの出発時刻が早く、

自宅の最寄り駅から始発電車とスカイライナーに

乗らないと間に合わないことが分かった。

最初はそうしようと思ったが、

せっかくなので、余裕を持たせようと思い、

最近オープンしたばかりの「成田空港温泉 空の湯」に

前泊することにした。

この記事は、そのときの記録である。

まずは、京成線のイブニングライナーで、

途中乗り換え駅の京成佐倉駅まで向かう。

先代のAE100形時代のイブニングライナーには、

乗ったことがあったが、

AE形になってから乗車するのは初めてである。

ちなみに、イブニングライナーは、

成田スカイアクセス線経由のスカイライナーとは違い、

京成本線を経由する。

夜遅い時間帯だけあり、

車内の乗車率はそこそこであった。

およそ1時間ほどで、京成佐倉駅に到着する。

この駅で、芝山千代田行き最終列車に乗り換える。

京成佐倉駅からおよそ30分ほどで、

芝山千代田駅に到着。

ちなみに京成佐倉駅から乗って来たが、

ほとんどの乗客は、途中の京成成田駅で降り、

芝山千代田駅まで乗車していたのは、

数名であった。

芝山千代田駅から、歩いて10分ほどで、

成田空港温泉 空の湯に到着する。

広い駐車場の中に、車が十数台ほど停まっていた。

受付にて、カプセルホテル宿泊希望を伝える。

この日は金曜日であったが、幸いにも空室があった。

カプセル宿泊

入浴

岩盤浴

館内着

含み税込みで、4500円である。

岩盤浴は今回利用しなかったが、深夜は営業していなかった気がする。

受付を済ませ、温泉に直行する。

正直な感想として、良いお湯だった。

既に知られているようだが、露天風呂には、

大画面が設置されており、フライトレーダーなどが

映し出され、空港に近い温泉らしく、

ユニークな工夫が施されていた。

入浴後、館内のレストランは

当然ながら閉まっていたので、

軽食などを売っている売店で、

あまおうソフト（450円）を、

リストバンドのバーコードで読み取り購入。

これを購入したのは、0時を過ぎていたが、

この売店は、確か深夜1時まで営業していたと思う。

デザートを済ませた後は、本日の寝床へ。

カプセルをざっと見た感じ、

それほど混雑してないようだった。

カプセル内の写真は無いが、

中は広く、ゆったりとした布団が敷かれていた。

このとき感じたことは、

これから始まる旅の前日に、

空港の近くとはいえ、温泉に入り、

ゆったりとしたカプセルの中で眠る気分は

最高であった、ということである。

本当に、リラックス出来た。

そして、ゆっくり眠った後は、

芝山千代田駅からの始発電車に乗って、

成田空港へ向かった。

本当は、空の湯から空港までの無料シャトルバスが

運行されているのだが、

何となく電車に乗りたい気分だったので、

この電車で隣の東成田駅まで移動する。

東成田駅に到着後は、改札を出て、

成田空港第2ターミナルとの連絡通路を歩き、

第3ターミナルへ向かった。

今回、成田空港温泉 空の湯を利用してみて、

空港とのアクセスが抜群に良く、

温泉も良いお湯だったので、

極めて便利ということが分かった。

また、成田発のLCCに乗る際には、

利用を検討したいと思う。

（太宰府編に続く）

今では少なくなった東京チカラめしへ「焼き牛丼」を食べに行く

今から10年くらい前だと思うが、

牛丼チェーン店に、新たな店舗が増えた、

と思わせるくらい、

「焼き牛丼」を看板メニューにした、

「東京チカラめし」の店舗を街中で多く見かけていた。

私も学生時代、よく通っていた。

吉野家等で食べる和風の味付けとは違い、

ガツンとボリュームを感じられる焼き牛丼は

正直、私は好きだった。

しかし、しばらくすると、

よく見かけていた店舗は、一気に数を減らし、

気づいたら、街中で全然見なくなっていた。

ウィキペディアで調べると、

経営に関して色々あったようで、

今では全国に、数えるほどしか店舗がなくなっていた。

正直、いつの間に、

と思っていたが、そんなことを考えていたら、

また食べたくなり、

わずかに残る店舗のうちの一つである、

新宿西口1号店へ行ってきた。

ヨドバシカメラで有名な新宿駅西口だが、

そのヨドバシカメラのすぐ近くに、

新宿西口1号店は存在する。

行ったのは、平日のお昼時で、

店内は、主にサラリーマンで混雑していた。

店内で食券を買う。

もちろん、今まで食べていた焼き牛丼である。

少し待ったら、味噌汁と一緒に出てきた。

実際食べてみて、

10年経っても変わらない味で良かった。

変わらない、ガツンと食べ応えのある、

ボリューミーな味付けだった。

ごちそうでした。

今回、久しぶりにチカラめしへ行ってみて、

変わらない焼き牛丼を食べられて良かった。

この記事は、これで以上だが、

また気が向いたら食べに行けるよう、

チカラめしの店が残っていたらいいな、

と勝手ながら思った。

『秒速5センチメートル』の主人公になりきって、豪徳寺駅から岩舟駅まで行ってみた

（この記事には、少しだけ『秒速5センチメートル』のネタバレを含みます）

最近ネットで、新海誠監督の映画である、

『秒速5センチメートル』を観た。

有名な『君の名は。』や『天気の子』とは、

結末の形が少し違かったが、それでも面白かった。

その作品の中の第一章『桜花抄』の中で、

主人公がヒロインに逢いに行くために

東京都世田谷区の豪徳寺駅から

栃木県栃木市の岩舟駅まで、

雪で遅延する中、電車を乗り継いでいくのだが、

何故か私も、主人公になりきって、

同じ行程を辿りたくなったので、やってきた。

出発は、主人公の中学校の最寄り駅である、

小田急線の豪徳寺駅。

作中と違って、天気は雪では無いが、

そこは、ご愛嬌。

まずは、小田急線の各駅停車に乗って、

新宿駅に向かう。

豪徳寺駅は、各駅停車しか停まらない。

新宿駅に到着。

この駅で、JR埼京線に乗り換える。

ちなみに、作品の設定では、時系列が

1995年という設定だが、それから既に25年近く経ち、

劇中に出てくる車両形式では無いが、そこもご愛嬌。

新宿駅から乗った埼京線が、

武蔵浦和駅止まりだったため、

武蔵浦和駅で乗り換える。

劇中では、主人公も武蔵浦和駅で乗り換えていた。

大宮駅に到着し、この駅で宇都宮線に乗り換える。

宇都宮線の普通列車で、

大宮駅から約1時間で、栃木県の小山駅に到着。

この駅では、劇中に描写された

印象に残っているところがある。

それは、これから乗り換える両毛線のホームである。

このホームに足を踏み入れた瞬間、

「劇中の世界だ・・・」と、少し感傷に浸っていた。

ホームにやって来た両毛線に乗り換える。

今回の目的地である、岩舟駅までもうすぐである。

小山駅から約20分で、岩舟駅に到着。

東京の豪徳寺駅から、約3時間かかった。

今更ながら、少しワクワクしてきた。

駅舎は近年、改築されたようで、

駅は無人駅となり、駅舎の雰囲気も

劇中とは少し変わっていた。

しかし、ヒロインが主人公を待って座っていた

駅のベンチの面影は、少し残っていた。

岩舟駅前の様子である。

上の写真を撮ったとき、

本当はもう少し明るかったのだが、

せっかくなら劇中の世界に近づけたかったので、

少し補正した。

すると、雪は無いが、劇中の世界のような

写真を撮ることが出来た。

特に、電灯の明かりが良い味出している。

両毛線は本数が、それほど多い訳では無いので、

すぐに、帰りの両毛線に乗り、引き返す。

そして、宇都宮線に乗り、無事に帰京した。

今回、『秒速5センチメートル』の主人公に

なりきって、東京から栃木まで行ってみたが、

正直、電車に乗っているとき、

その実感は無かったが、小山駅や岩舟駅など、

少しでも劇中の世界に浸れることが出来て良かった。

加えて今回は、主人公に出来るだけ成りきるため、

敢えて午後から出発した。

本当は、雪の日にやってみたかったのだが、

実際、片道3時間で、降雪時にこれをやったら、

本当に、劇中の主人公みたいに岩舟駅から

当日中に帰れなくなるな、と実感し、

晴れてる日にやって良かった。

そして、改めて聖地巡礼の楽しさを実感した

小旅行だった。

なにより、作中の世界観に浸れるのが楽しい。

こういう小旅行は、今後も続けていきたいと思う。